Auto e motori

De ce NU PORNESTE o masina? 😭😭😭 #94

☢️ 20% DISCOUNT la CAR VERTICAL cu link-ul acesta: tinyurl.com/y6g7fhua
🐴🐴🐴 DEVINO MEMBRU: tiny.cc/s4hhpz
De multa vreme primim enorm de multe intrebari legate de acest subiect ... de ce nu porneste masina? Asa ca in clipul de azi am hotarat sa parcurgem cele mai intalnite situatii si sa vorbim putin despre ele.
⚙️ Sistemul de editare este asigurat de:
www.pcgarage.ro
💡 Sunt binevenite in permanenta ideile si sfaturile voastre!
📧 Pentru colaborari: contact@coastadeest.ro
🎵 Muzica este asigurata de:
bogdantodor106
🏭Vrei sa ne faci o vizita sau sa ne trimiti ceva?
Strada Lanternei, nr 89, sector 2, Bucuresti
📡 Ne poti gasi si aici:
Web: www.service-auto-cde.ro
Facebook: CoastaDeEst
Instagram: coastadeest
Pinterest: ro.pinterest.com/coastadeest
TikTok: vm.tiktok.com/9A5jYm/
🎥 Filmat si editat de Rares Kowalski:
raz.j.kowalski
rareskowalski
#serviceauto #coastadeest #pornire

Commenti 

  1. Gabriel Oancea

    Gabriel Oancea

    5 giorni fa

    Debitmetru murdar...nu pornea calda

  2. Ionut Repede

    Ionut Repede

    9 giorni fa

    Mie nu mi a pornit masina din cauza alternatorului blocat care nu se invartea.A fost nevoie sa tractam masina pana am rupt cureaua de transmisie ca sa ne dam seama ca era blocat alternatorul

  3. MARCU LIANA

    MARCU LIANA

    14 giorni fa

    salut , no fiti atenti de ce nu mia mai pornit masina , nisan micra an 2001 motor k11 1.4 benzinna ... nu exista ca nu pornete , supermasina , o am de 7 ani am cumparato second hand nu a comentat niciodata si a asteptat cuminte pana am avut vreme de ea si bani pt piese si nu a zis nu niciodata .... totusi figura mia facuto cand veneam de la mare pe autostrada... a fost un fel de pana prostului ... am zis ca io nu bag benzina de la rompetrol zic bag de la mol de pe autostrada da nu miam dat seama ca distanta pana la mol pe autostrada e mai mare decat am crezut ... idea e ca benzina nu sa terminat dar semnele simtomul asa era ca benzina e gata :)) pe autostrada caldura tata si cand nu merge motorul nu merge nici aerul conditionat ... 2 copi sotia ....indicatorul de benzina stiam ca arata bine ... benzina putina da becul nu sa aprins ... verific io pe acolo buji ... ma gandesc ce dracu are zic filtru de benzina nu lam schimbat niciodata si incerc sa umblu la el ... abandonez ca nu vroiau sa iasa furtunele si zic sa nu fac ceva daca le fortez ... mai incerc sa dau la automat si porneste .... dai sa mearga .... mergeam 2 /3km iar facea figura scadea puterea si se oprea ... stateam putin si iar puteam merge putin ... dar pana la urma na mai vrut ... cu norocu ca romanu se gandeste cand merge la drum lung ..... si aveam o chinga noua de vreo 8 metri si fac autostopu :))) na trecut asa multa vreme si se opreste o duba .... si ma trage vreo 20/30 km pana la benzinarie ... nu mai stiu iam dat 50/70 lei da stiu si nu uit reactia lui cum sa bucurat ca a facut ciubuc si cred nu iau prins rau banuti iar eu mam bucurat ca ma scos din cuptorul de pe autostrada ... neam ajutat reciproc ... parca ma intrebat cineva in peco da ce sa intamplat ... si in discuti pronuta cuvantul GAZEIFICARE ... si f vag ceva inadancul minti parca imi aduc aminte de fenomenul asta ... benzina eu inca mai aveam ca nu sa aprins becul si stiam ca am mai mers si cu becul aprins , dar in acest caz caldura mare de pe autostrada motorul care e desul de incins ... benzina putina care se plimba pe tur si retur intre motor si rezervor , cumva motorul era ca o centrala termica iar lichidul din ce in ce mai putin in acest caz benzina ia tot crescut tot mai mult temperatura .... sa transformat in aburi gaze :))))))))))) asta am dedus eu ....acuma poate voi va dati seama mai bine sau puteti sa explicati de ce na vrut micra sa mearga pe gazul/benzina :)))) cert este ca dupa ce am bagat benzina nam mai avut nici o treaba functionare perfecta .... avion la masina asta nui place de mecanici :)))) spor la treaba ... viata frumoasa si salutari de la cluj

  4. Cosmyn Cosmyn

    Cosmyn Cosmyn

    17 giorni fa

    As vrea si eu un sticar de la voi. Cum pot proceda pentru a intra in posesia sa? 🤔🤔

  5. plenovici

    plenovici

    19 giorni fa

    Am patit la un Ford Fusion sa nu porneasca din cauza regulatorului de presiune de pe pompa de combustibil . Cauza a fost filtrul de combustibil prost .

  6. Jack Sepia

    Jack Sepia

    19 giorni fa

    Din 10 povesti spuse de nea Ion,8 sunt aberatii,dar povestite in asa fel incat par credibile pentru necunoscatori, exemplu se ineaca bujiile la o masina pe injectie 😂😂😂 a zis nea Ion:daca nu porneste din prima,la revedere nu o mai ia ca se ineaca bujiile 😂😂😂,un sfat,sa mai faca niste meditatii cu Valica.

  7. Valeriu Atanasoaei

    Valeriu Atanasoaei

    22 giorni fa

    Al menu audi A8 nu pornea din cauza sorbului de motorina obturat de mizerie pietrificata.am demontat sorbul cu pompe cu tot.pentru ca am 2 una drapta una stinga l-am curatat si acum totul e perfect

  8. sunrise

    sunrise

    22 giorni fa

    tot respectul pentru domnul Ion - cunoscator si calm om - mai rar vezi ! --- n-am simtit nici o secunda nevoia de a sari parti din video ... e o placere sa-l urmaresti la lucru - sanatate stimabile.

  9. Alexandru Ionut Pisau

    Alexandru Ionut Pisau

    25 giorni fa

    Am patit la munca la un Reno din cauta chei și cititorului de chei blocau injectoarele pornea doar cu sprei pentru o scurta durata de timp am dus injectoarele de 2 ori la deblocat pina sa ne dam seama din ce cauza se blocau injectoarele

  10. Basarab Stefan

    Basarab Stefan

    26 giorni fa

    Cunosc pe cineva care s-au chinuit câteva săptămâni până ia dat de cap, era contactul.. pornea, mergea puțin și se oprea..

  11. JOHN KENEDY

    JOHN KENEDY

    26 giorni fa

    Ba voi sunteti ca drogurile ! Le iei putin ( plictiseala ,curiozitate ) si incet incet nu mai poti farà !

  12. iulian olariu

    iulian olariu

    29 giorni fa

    Combustibil nu ai zis...

  13. George Delir

    George Delir

    29 giorni fa

    eu de ce nu găsesc oameni ca el in Timișoara?

  14. Florin Popa

    Florin Popa

    Mese fa

    am avut un sobolan ce mi-a ros un fir de la pompa de injectie a mai ramas 2-3 lite si dupa ce am parcurs aproximativ 30 km sa oprit masina brusc, am dat la automat pana aproape nu am mai avut baterie. am deschis capota si am vazut firul rupt era de la electrovalva de la alimentarea in pompa de injectie. am legat firul am luat o carpa si am infasurato in jurul firului sa o izolez dupa ce am ajuns acasa am tras fir nou de la panoul de sigurante pana in electrovalva. acel fir are un releu intre contact si panoul de sigurante exact sub ceasurile de bord, si se aude cand pui contactul... electrovalva facand masa cu corpul pompei daca e intrerupt nu se mai aude nimic. Este o amintire cu o masina din epoca primitiva, Opel astra F cu motor Gm cu pompa de injectie fara calculator de contol al injectiei.

  15. Adrian Tapu

    Adrian Tapu

    Mese fa

    Salut am un volvo s 40 1,6 D din 2007 și am o problema, dimineața când o pornesc merge puțin și apoi se oprește, face asa până se încălzește. Va rog dacă puteți să-mi spuneți cam ce ar avea, mersi.

  16. Cristinel alexandru Muntean

    Cristinel alexandru Muntean

    Mese fa

    Am un golf 4 si tot asa mi se aude electromotoru oare ce trebuie sa îi fac?

  17. Dani Andreea

    Dani Andreea

    Mese fa

    Francezii știu sa facă vin, parfumuri și brânză

  18. Car for Cars

    Car for Cars

    Mese fa

    Baterie, benzina de proasta calitate, pompa benzina etc

  19. Irinel Ordeanu

    Irinel Ordeanu

    Mese fa

    Nu a pornit de la baterie pretena mea lăsat ușa stânga fata (ușa pasagerului) deschisa și mi-a stat toată noaptea un bec aprins

  20. Madalin Bobocel

    Madalin Bobocel

    Mese fa

    Salut . Am un Mercedes E250 din 2010 Când îl pornesc Trepidează pana se încălzește puțin apoi este ok A fost inundat

  21. Creative Construction Dani

    Creative Construction Dani

    Mese fa

    La un Mercedes cobra, dupa ce am impinso jumate de an aproape de fiecare data sa porneasca si am schimbat baterie, alternator si altele... era doar cum spunea nea Ion. Firu de masa de pe motor era slabit si nu facea bine contact

  22. Flaviu Florian

    Flaviu Florian

    Mese fa

    salut. Am si eu un golf 3 si cand ajung la linia alba cu benzina nu mai merge in parametri optimi daca ajung pe rosu ma lasa in drum. Crezi ca ii de la pompa?

  23. Angelo Green

    Angelo Green

    Mese fa

    Cea mai buna solutie impotriva surprizelor neplacute cu bateria auto este preventia. Masurata periodic cu un voltmetru de curent continuu sau tester si sa aiba minim 12.6v. O baterie plina are 12.8v. La 12.5v trebuie pusa la incarcat - se gaseau la LIDL niste incarcatoare cu program de desulfatare automata in timpul incărcării bateriei si erau unele bunicele si ieftine pe care le poti lasa si cinci zile in priza pe baterii fara sa dauneze (redresoarele vechi trebuie decuplate cand s-a terminat incarcarea ca sa nu fiarba acidul din baterie). Bateriile clasice se incarca in spatii ventilate, bine aerisite si cu dopurile celulelor slabite. Iarna daca stii ca nu mai misti masina inzapezita, ia-i bateria in casa daca stii sigur ca ai codul navigatiei (radio) sau incarc-o direct pe masina daca ai curte sau garaj. ATENTIE! Mereu conecteaza bornele pe baterie inainte sa alimentezi incarcatorul!!! Bateriile AGM (cu vata de sticla in acid) si cele cu gel rezista mai bine la frig comparativ cu bateriile clasice cu acid lichid. Sulfatarea (distrugerea elementilor) unei baterii cu acid apare si atunci cand este depozitata cu lunile de zile si lasata nefolosita chiar daca este incarcata la maxim, din cauza separarii prin decantare a acidului din solutia acida (electrolit), acid ce corodeaza in partea de jos placile elementilor bateriei. Bateria cand este folosita (incarcata-descarcata) se mentine omogenitatea electroitului, dar bateriile clasice (in special vara) pierd apa din cauza caldurii si de aceea trebuie verificate celulele, iar daca este cazul trebuie completat cu apa distilata pana la nivelul indicat in elemenții scăzuti.

  24. Angelo Green

    Angelo Green

    Mese fa

    O baterie auto se poate descarca intr-o noapte si pentru ca este prea veche, iar cand are tensiunea sub o anumita valoare (de ex.12,5V), la unele masini, calculatorul sau CAN BUS nu mai poate declupa modulele rapid atunci cand scoti cheia din contact. Sau cand au fost schimbate module electrice din diverse motive (retrofit) si incompatibile sau necodate bine. Asa se consuma miraculos peste noapte, ori cand sta mai mult. Depinde și de cât de leșinată (sulfatată) este bateria de pe ea. Cand este frig (-10 celsius) capacitatea bateriei scade cu aprox 50%. De aceea uneori sub -10 cesius după 4 chei ai omorât bateria si nu e indicat sa dai mai mult de 2-3 chei daca stii ca ai probleme cu bateria. O masina care consuma din baterie mai mult decat incarca alteratorul (navigatie+amplificator audio+ xenoane+ stergatoare + incalzire scaune) este un caz des intalnit in traficul aglomerat și cu turatii mici la motor. O pornire din cheie mananca 10-15 % din capacitatea nominala a bateriei, iar daca bateria nu mai corespunde si mai are doar 40% capacitate reala din diverse cauze, teoretic dai 3 chei si ai descarcat-o complet.

  25. Denis Daniel

    Denis Daniel

    Mese fa

    Senzor volanta logan 1. Curatat si merge perfect

  26. Kaycatakay kaycata

    Kaycatakay kaycata

    Mese fa

    si alta peripetie la Vw pasat 1.6 fsi proprietarul masinii a mers cu ia chear daca e pe lant distributia cea zis e masina mea merge mult e datorita variatorului de la axul te pe admisie s-a desfacut si a indoit 2 supape dand la automat senzorul de ax came nu citea ca axul nu se invarte asa ca nu avea scanteie in bobine

  27. Kaycatakay kaycata

    Kaycatakay kaycata

    Mese fa

    Eu am patit-o cu pornirea La un opel vectra B x1.8xe nu pornea datorita releului pompei de benzina releul era bun dar 2 saptamai am aflat cauza luInd toata instalatia electrice la puricat si ce credeti ca am gasit cauza era de la firul de alimentarea bobinei de la releu ce alimentare venea din ecu, fiind oxidat acesta s-a rupt

  28. Gabriel Gabriel

    Gabriel Gabriel

    2 mesi fa

    Ori nu scanteieste ori nu benzineste!

  29. Zoltán-Csaba Nyiró

    Zoltán-Csaba Nyiró

    2 mesi fa

    E83 M47. Sa rupt furtunul de tur dupa filtrul de motorina si a inundat tot scutul (poate doar coincidenta sau nu dar cu cateva saptamani dinainte am fost la revizie si filtrul a fost schimba). S-a oprit brusc in intersectie. De 1-2 ori a mai pornit dar brusc s-a si oprit. Diagnoza e una usoara: motorul nu mai porneste si e balta de motorina sub masina). Am spalat partea joasa a motorului si scuturile de 3 ori in decursul saptamanii urmatoare pana am scapat de mirosul din cabina de autobuz din anii 80 :) Dupa care a aparut prima problema: cand spalam, mai dadeam jet si de sus si am evitat sa ajunga apa pe partea de sus a motorului, doar ca izolatia fonica s-a inbibat cu apa si cand statea mai mult pe loc cu capota inchisa crestea umiditatea ca-mi punea in scurt comutatorul de la capota si in fiecare dimineata i-mi arata pe bord ca am o usa deschisa. Dupa ce am dat seama ca e de la comutator am desfacut si am uscat tot zona cu izolatie fonica cu un uscator de par si de atunci totul e ok. Mai demult la masina veche a sotiei Ford Focus MK1 s-a descarcat bateria din cauza ca a stat mai mult. Distractia a inceput cand nici capota nu puteam deschide ca s-a ruginit mecanismul (varianta cu deschizator sub sigla)

  30. Nicolae Ghitanescu

    Nicolae Ghitanescu

    2 mesi fa

    slabta borna

  31. Claudio - Florinel Costea

    Claudio - Florinel Costea

    2 mesi fa

    Nu vreau sa ma luați ca hater, dar am un 307sw din sfârșit 2004, 2.0 hdi 90cv și niciodată nu am avut această problemă, înainte am avut 406 si niciodată nu am avut asa probleme, asa ca nu băgați in cutie pe toate, toată lumea vorbește urât despre Peugeot si eu in afară de consumabile nu am avut probleme, întreținerea la zii bineînțeles. Va salut sunteți beton, dar va rog sa nu batjocoriți atâta Peugeot ca eu am avut 2 si nici gand probleme, salutari si sănătate multa tuturor

  32. George Albu

    George Albu

    2 mesi fa

    Ca o gluma de santier, treaba vazuta de mine. Intr-un service masina venita si lasata la reparat pt ca nu pornea. Nu se specifica de ce. Mecanicul mai batran, ii zice la ucenic da-i o cheie. A dat ucenicul cheie, a pornit si a murit imediat dupa vreo 3 secunde. Dupa treaba asta ii zice mecanicul la ucenic... mda e clar... „i-a cazut relantiul in baie, trebuie sa desfaci baia si sa cauti in baie cu mana relantiul si sa il pui la loc si o sa porneasca”. Initial am crezut ca poate nu am auzit eu bine si am inceput sa fi atent la masina lor, in loc sa ma uit la a mea. Oricum pana sa aduca ala treusele de chei a inceput showul intre mecanici...Deci o alta cauza pentru care nu porneste poate fi atunci „cand iti cade relantiul in baie”

  33. George Albu

    George Albu

    2 mesi fa

    Pe langa cele spuse in clip: contact pus si uitat asa, baterie moarta dupa 5 ani, bujii, mai e cel putin inca una. Mie nu mi-a pornit masina , Fi(c)at Linea 2012, 1.4 MPI, de la pompa de benzina. Masina pornea 1 secunda si se oprea. Pompa functiona (se auzea ca bazaie) dar avea o garnitura rupta de la o supapa (am aflat la demontare), care tinea benzina pe conducta sa nu se intoarca inertial inapoi in pompa. Cand puneam contactul, in rampa de injectie galgaia benzina, venea cu „aer”. Noroc ca am GPL pe ea, si am dat vreo 7-9 contacte fara pornire sa se adune benzina cat de cat in rampa si dupa ce am dat contact si a pornit asa in 500 - 600 rpm, a trecut pe GPL si mergea fara probleme. Pana la service nu am mai oprit-o. Oricum ironia sortii a facut ca la 100 m de service sa moara motorul, nu stiu de ce si nici ca a mai vrut sa mai porneasca, pentru 100 de metri m-a tras la chinga.

  34. Iulian Matesica

    Iulian Matesica

    3 mesi fa

    A160, pornea pentru o secunda apoi se oprea. În mers se aprindeau toate becurile din bord (abs, esp, check engine) și întra în limp mode. Dacă o opream atunci nu mai pornea (la fel, doar pentru o secunda). Cauza? Mufe oxidate la ECU. Desfăcute mufele și curățate, mașina a pornit fără probleme 2 ani la rand. După 2 ani a făcut iar figura. Am curatat iar mufele; după un an mașina încă porneste fără probleme.

  35. Ciprian Afanase

    Ciprian Afanase

    3 mesi fa

    Hyundai tucson jm , dau la automat , invarte dar nu porneste , imobilizator problema des intalnita la aceasta marca din ce vad pe forumuri , deci nu doar peugeot 😁

  36. Petrica Pui

    Petrica Pui

    3 mesi fa

    Opel Astra g 1.7 senzorul de bibrochen

  37. Adventures&Memories

    Adventures&Memories

    3 mesi fa

    Senzor pompa injecție

  38. FilipVlad

    FilipVlad

    3 mesi fa

    Ar mai fi cureaua de accesorii dacă e sărită de la punct.

    • George Albu

      George Albu

      2 mesi fa

      Cureaua de accesorii nu sare de la punct. Ori sare de pe fulie ca e slaba, sau se rupe. In rest nu are cum sa sara de la punct.

  39. HQ Developers

    HQ Developers

    3 mesi fa

    Va salut! Apreciez foarte mult munca voastra pentru ca o faceti cu pasiune si va pasa de client. Din pacate nu pot ajute la Bucuresti pentru a ma programa la voi la service. Cel mai apropiat oras mare este Timisoara pentru mine. Daca poate sa imi recomande cineva in Timisoara un service care sa aiba oameni dedicati ca cei de la Coasta de Est va rog lasati un comentariu. Mersi!

  40. Madalin Avadani

    Madalin Avadani

    3 mesi fa

    Băieții, la un A3 1.9, la cald pornește mai greu, în sensul ca învârte mai mult. Aveți idee? Mulțumesc

  41. mighty GIONI

    mighty GIONI

    3 mesi fa

    nea Ion de la sectia chirurgie auto :))

  42. Vasile Adochitei

    Vasile Adochitei

    3 mesi fa

    un consumator :)

  43. Alin Ionut.F

    Alin Ionut.F

    3 mesi fa

    Distributie sarita de la punct.

  44. Claudiu Nicusor

    Claudiu Nicusor

    3 mesi fa

    Eu schimb bujiile in fiecare an ca sa nu am probleme iarna :)

  45. Goran Radu

    Goran Radu

    4 mesi fa

    Nea Ion mare mecanic smr, de la omul asta inveti meserie, sa i de a Dzeu sanatate.

  46. Viorel Olaru

    Viorel Olaru

    4 mesi fa

    M-a facut ,,praf,, cu vocabularul, e praf,,nea Ion,, la teorie, lasati-l pe om sa faca ce se pricepe adica sa ,,surubareasca,, nu sa vorbeasca,ca nu stie sa lege doua cuvinte ,,benzina uda,, si de aia nu se face aprindere,suntem in 2020 un tehnician profesionist trebuie sa fie cel putin la fel de bine pregatit din punct de vedere teoretic ca si practic,sa stie pronunte corect termenii tehnici si sa foloseasca un limbaj adecvat atunci cand explica si isi argumenteaza procedeele si fenomenele ce se produc in timpul functionarii si exploatarii unui automobil,in schimb ,,Valica,, este alta ,,mancare,, de peste ,pe langa faptul ca stie meserie este foarte bine pregatit teoretic stie sa vorbeasca coerent are un vocabular tehnic dezvoltat de fapt el fiind unul din motivele pentru care va urmaresc si bineinteles Bogdan ,,moderatorul,, ce are un stil original de a prezenta episoadele,multa bafta in continuare si eu lucrez in domeniu si imi place sa am modele,dar la episodul respectiv v-am dat dislike,eu unul nu m-as putea prezenta in fata unui client care baga ,,mii de euro,, intr-o masina venita la mine la reparat cu niste termeni de la ,,piata de legume,, motiv pentru care ma documentez citesc si imi formez limbajul si cunostintel adecvate mai ales ca in locul in care lucrez desi avem si noi receptioneri care discuta detaliile birocratice si intermediaza lucrarea efectuata cu beneficiarul(clientul) cand este vorba de lucruri mai delicate gen diagnoze sau reparatii costisitoare trebuie ca si noi tehnicienii sa discutam si ii expunem situatia in mod transparent inclusiv riscurile sidaca ne-am exprima in niste termeni rudimentari am risca chiar sa nu ne mai calce prgaul a doua oara,traim in alte vremuri in care modul in care ne prezentam produsul este jumatate din valoarea lui!

  47. Stefan Dumitru

    Stefan Dumitru

    4 mesi fa

    Am avut masini cu keyless go si niciuna nu a avut "loc special" pentru incarcarea cheii :)) toate cheile au avut baterie de unica folosinta.

    • Adventures&Memories

      Adventures&Memories

      3 mesi fa

      Exact , mi sa părut haios :)))) dar știi cum e , când nu știi explicația inventezi ceva...ca sã nu recunoști că habar nu ai...

  48. Leonard Bihoi

    Leonard Bihoi

    4 mesi fa

    cablaje arse sau inmperfecte, in mare parte se gasesc la gama vag phaiton, adica cunsumul este foarte mare cablurile sunt foarte aubtiri se incalzec prea tare sau se ard😁

  49. Leonard Bihoi

    Leonard Bihoi

    4 mesi fa

    cum se aude posibil sa fie electromotorul😁

  50. Terente Regele

    Terente Regele

    4 mesi fa

    Cipul din cheie nu are nevoie de alimentare, cel putin la ce masini am avut eu....

  51. Sperila Alecsandru

    Sperila Alecsandru

    4 mesi fa

    Tare... Eu după ce am schimbat electromotor, baterie, desfăcut bord și verificat panou siguranțe verificat releu. Era masa la motor :)).

  52. Lucian Vasile

    Lucian Vasile

    4 mesi fa

    Salutare! Se ex. am un citroen c3 1.1 benzina din 2005 și când porneste cand nu. Dau la automat și degeaba învârte pana nu apas acceleratia nu porneste! Unde e problema?

  53. jennyca99

    jennyca99

    4 mesi fa

    Bateria schimbata cu una noua si cu amperaj ceva mai mare si daca o las o săptămână nepornita, o gasesc cu bateria consumata de nu mai se vad nici ceasurile de la bord. Ma gândesc ca poate am vreun consumator. (Audi A4 B7 2.0 benzina) Apropo... o fi de la navigație, ca am schimbat-o cu una aftermarket ??

  54. Mihai Lolea

    Mihai Lolea

    4 mesi fa

    Un amarat de releu ascuns sub volan (audi a6 c6 4f 2007 BRE). Am descoperit dupa vreo 2 zile de documentari si injuraturi (nu sunt mecanic😁)

    • Mihai Lolea

      Mihai Lolea

      4 mesi fa

      Mai am una... La opel automat F-ul mortii din bord e de la carbunii rotorului modulului easytronic. Ca sa nu ramai cu ea in drum merge lovit cu ceva rotorul modulului dupa care o sa porneasca....

  55. One 1

    One 1

    4 mesi fa

    Am un VW 1.2 exact ca acela (2002),are acelasi defect la pornire.Se pare ca e un bug general din fabrica.Nu stiu daca va poate ajuta cu ceva.......din cauza conectorului de stop frana,de sub pedala,calculatorul nu da erori care sa te instiinteze totodata,insa devine confuz si nu ai cum sa-ti dai seama.Comportamentul era la accelerare,un comportament variat in care trebuia sa eliberez si sa apas pedala din nou ca sa accelerez.In rest,masina e simpla, rezistenta si foarte antifonata.

  56. Ove

    Ove

    4 mesi fa

    Caruta mea daca sta mai mult de 5 6 ore nu o ia nici moarta din prima,la prima cheie zici ca se ineaca dar o ia mereu la a doua.Schimbat pompa benzina,fise bujii,releu 409,am verificat sigurante..urmeaza sa ii dau foc .

  57. Cristian Burete

    Cristian Burete

    4 mesi fa

    Valică e samsar :)))))))

  58. Ilie Costeanu

    Ilie Costeanu

    4 mesi fa

    Am avut și eu problema asta cu pornirea, Solenza 1.4 după ce am schimbat o mulțime de piese, păgubașul era cititorul de pe volantă! 🤣🤣👍🏻

  59. Danu Ulinici

    Danu Ulinici

    4 mesi fa

    cutia de la filtru de motor se freca de furtunu de motorina si sa spart si nu pornea

  60. Gio's lalala

    Gio's lalala

    4 mesi fa

    Ba frate nea Ion e de belea :))

  61. Sava Silviu

    Sava Silviu

    4 mesi fa

    Editorul vostru are simtul umorului =))

  62. Bogdanel Valeriu

    Bogdanel Valeriu

    4 mesi fa

    Senzorul de la vibrochen, senzorul Tmap, bobina inductie...

  63. Aioanei Teofil

    Aioanei Teofil

    4 mesi fa

    Eu am avut problema cu bateria, când măsuram aveam voltaj bun, dar la pornire scădea sub 6V. Explicația a fost ca era intrerupt ceva contact între celule și deci a dus la baterie noua.

  64. Sava Savage

    Sava Savage

    4 mesi fa

    Priceput mecanicu. Baiat inteligent

  65. popescu costel-lucian

    popescu costel-lucian

    4 mesi fa

    Senzor de pe volanta la un Logan 1.6 mpi.

  66. Mihai NICOLAE

    Mihai NICOLAE

    4 mesi fa

    Toate modulele au microcontrollere, adica mici calculatoare. Nevoia de reset este datorita programatorilor ce au scris programele acelor microcontrollere. Cel ce a scris softul, nu a manevrat eficient structurile de date in cadrul programului, creaind de la ineficienta...pana la blocarea modulului. Se intampla si la case foarte mari, dar clar nu e o scuza. www.theregister.com/2020/04/02/boeing_787_power_cycle_51_days_stale_data/ . Multumim pentru content!

  67. Gimi Cozmin Călin

    Gimi Cozmin Călin

    4 mesi fa

    Mașina poate sa nu pornească și din caza că bai benzină,, 😂😂😂

  68. Stancu Mihai

    Stancu Mihai

    4 mesi fa

    filtru motorina schimbat o singura data in 14 ani la e46. Daca porneste/trage, inseamna ca mai merge ? :)

    • Sava Savage

      Sava Savage

      4 mesi fa

      Eu cred ca tu confunzi anul cu luna

  69. Andrei Preda

    Andrei Preda

    5 mesi fa

    E Artis și nea Ion 💪

  70. Dani

    Dani

    5 mesi fa

    senzor vibrochen, am patit-o..

  71. Adrian Paul

    Adrian Paul

    5 mesi fa

    Toata ziua la cafea.Faceti sport.Va lipseste o masina automata de cafea.Un aparat care macina si face cafea.Luati o Jura,

  72. Narcis Teava

    Narcis Teava

    5 mesi fa

    Salut calutilor! Am o bora variant, de apx 1an,si nu porneste niciodata, dar NICIODATA, la prima cheie! 1.6 16v,si nu porneste!!! De la a doua cheie, toata ziua o ia la sfert! Care ar fi cauzele probabile?

  73. Manu Officeal

    Manu Officeal

    5 mesi fa

    Am un ford mondeo învârte dar nu pornește. Tdci 2002

  74. Ionut Vlasceanu

    Ionut Vlasceanu

    5 mesi fa

    Am verificat un ford galaxy pe car vertical si nu mi-a aratat nimic decat km cu care a fost imatriculata in ro. Si nu am putut sa recuperez banii

  75. Cosmin Mihoc

    Cosmin Mihoc

    5 mesi fa

    Care e motivul de Polo-ul a scos acel sunet la pornire? Ne puteți spune? Mulțumim

  76. Cristian Zainea

    Cristian Zainea

    5 mesi fa

    La unele masini e posibil sa nu porneasca din cauza unui imobilizator defect.

  77. Adelin Dacau

    Adelin Dacau

    5 mesi fa

    Nu mai pornea din cauza EGR-ului

  78. Ilie Silviu

    Ilie Silviu

    5 mesi fa

    Salut, la vw se mai intampla sa nu pornească si din cauza senzorului de la volanta!

  79. Vltras Modvs Vivendi

    Vltras Modvs Vivendi

    5 mesi fa

    Mda...a mea de o luna nu mai pornește,nu îi dă de cap în reprezentanța. Pornea ,se oprea,avea eroare pe senzori de la ax cu came, schimbați Pusa in motor, oprită,incercat din nou și nu a mai pornit,acum apare simbolul cum că nu mai recunoaște cheia ..dar nici nu se pot conecta la calculatorul mașinii

  80. seby

    seby

    6 mesi fa

    Eu am un fiat 600 1.1 si nu porneste ... Benzina ajunge bujiile noi cablaj ok ....

  81. Richard Peneder

    Richard Peneder

    6 mesi fa

    Salut! Eu am patit la un E46 316i releul de la pompa de benzina si mai era cand pornea si se oprea dar nu mai pornea deloc.

  82. Razvan Buga

    Razvan Buga

    6 mesi fa

    Buna,eu am un peugeot 206 vara porneste la prima cheie....in schimb iarna sau cand este mai rece ... povestea se schimba... care o fii problema...(schimbat filtru benzina,bujii,baterie,senzor galerie admisie) ajutorrr !!!!

  83. Emanuel Hotea

    Emanuel Hotea

    6 mesi fa

    Mie nu mi-a pornit masina pentru ca nu am deblocat corect masina sau a fost fortata (Invartea,dar nu pornea). A trebuit sa o blochez si sa o deblochez, iar dupa asta a pornit. :))

  84. TheWLC

    TheWLC

    6 mesi fa

    o picatura de apa in delcou si nu a mai pornit 2 saptamani motorul :))

  85. Sorin Mihut

    Sorin Mihut

    6 mesi fa

    Salut, Valica, am o intrebare si te rog sa imi dai si un raspuns, daca nu au fost schimbati culbutorii la masina si tacaie la relanti exista riscul din cauza lor daca se golesc de ulei sa nu porneasca masina? Dece zic asta? Pentru ca are momente cand porneste la sfert si momente cand porneste doar trasa iar dupa ce a pornit toata ziua porneste la sfert de chei, presiune rampa benzina este 3 bari constant deci nu este problemea de alimentare. Daca se golesc bulbutorii de ulei nu se mai deschid supapele sau raman inchise?

  86. samuel hegedus

    samuel hegedus

    6 mesi fa

    cele mai frecvente probleme de pornire la Ford este masa imperfecta intre baterie si caroseria masinii.

  87. samuel hegedus

    samuel hegedus

    6 mesi fa

    la mercedes nu detecteaza cheia prin infrarosu. are o bobina pentru imobilizator in cheie. ledul infrarosu este doar pentru a inchide geamurile din cheie prin receptorul din maner la portiera.

  88. Adrian

    Adrian

    6 mesi fa

    Aveti un mecanic genial ca electrician haha ,la modul cel mai serios. Am intalnic electricieni care nu s-au gandit sa caute masa iar mecanicul stie doar asa la "apropo" cum functioneaza toata masina de la calculator pana la ultimul bec. Pastrati-l acolo ,venerati-l ....omul ala e aur. Nu ma satur sa il ascult. Pot sa aduc masina americana mai veche la voi in service ,daca se poate la mecanicul din video haha .Primiti doar masini europene sau merge si ciudatenii? E vorba de un Chrysler 300 3.5 v6 benzina ,fara turbina si alte tampenii. Problema : bataie ca de cuzinet la si consum urias ,probabil cutie/convertizor.Nu e cuzinet ca am mers 20,000 cu bataia aia. Cati mecanici atatea pareri. Mai aduceam din SUA 3 cati bani am dat pe la service-uri .

  89. bebeto boros

    bebeto boros

    6 mesi fa

    Am un opel Zafira b 2006 mi sa oprit an mers si nu mai porneste anvarte dar nu porneste sfaturi ?

  90. Toxyc Rusu

    Toxyc Rusu

    6 mesi fa

    Salut zi-mi și mie am schimbat cutia de viteze la un audi a4 b7 din automat în manual ce sa fac sa o aerisesc sa schimb instalația de pe motor ca numai când e cutia pusa atunci se aerisesc și merg cât e cutia pusa

  91. ue bugmafia

    ue bugmafia

    6 mesi fa

    Cat costa un schimb de ulei la o skoda fabia 1.2 benzina ?

  92. Ioan Cristian

    Ioan Cristian

    6 mesi fa

    BMW 318I electromotor. BMW 325d distribuție sărită de la punct BMW 320 . Senzor impulsuri

  93. Laurentiu GP

    Laurentiu GP

    6 mesi fa

    Că tot veni vorba de pornirea maşinii, eu am înâlnit ceva la masina mea după 3 luni de zile de cand masina nu a mai fost pornită!! Pornea 1 minut, statea la relanti şi se oprea!! După multă bătaie de cap am ajuns să aflu că este de la EGR!! dupa ce am scos mufa de la EGR, maşina a pornit!! Intrebarea mea ar fii: Se poate infunda EGR-ul la masini diesel chiar daca nu mergi cu maşina?

  94. Mircea P.

    Mircea P.

    6 mesi fa

    Nea Ion e forta. L.am vazut prima data in spoturile de la OMV si apoi am dat si de voi. Legat de motive pt care nu porneste...mie mi s.a intamplat ca firele de la cutia DSG care duceau catre calculatorul masinii sa se sectioneze..stateau in tensiune..frecau de ceva. Am luat o groapa..s.au sectionat de tot. Nu mai pornea neam. Sa vezi distractie pana gasesti buba :)))

  95. Razvan Ciuciulei

    Razvan Ciuciulei

    6 mesi fa

    .

  96. lucian bancescu

    lucian bancescu

    6 mesi fa

    La un Ford Focus 2 1.6 tdci s- a oprit în mers . Baterie, combustibil în rezervor ,avea învierea electromotorul nu a mai vrut să pornească . Am verificat toate siguranțele . Am dus-o la o cunoștință, culmea nu a vrut să-mi spună ce defect a avut . Motivația a fost că de asta exista mecanici . Reparația a costat 200 Ron . Precizez că nu am cumpărat nici o piesă prețul a fost doar pe manoperă .

  97. Madalin-George Cornea

    Madalin-George Cornea

    6 mesi fa

    Sau la Astra H cand pornește 2 secunde si merge Diesel-ul in 3 pistoane, cauti o zi intreaga de nebun unde este problema, iar nenorocitul de EGR, ii blocat pe deschis. 🤣🤣🤣🤣

  98. Adrian

    Adrian

    6 mesi fa

    Noroc băieți, cât m-ar costa o verificare amănunțită a unei mașini ( mă refer la partea mecanică și electrică și tot ce mai știți voi că e de verificat ;))) ), aș dori să vin cu o Skoda Octavia 2 "VRS" pe care aș dori să o achiziționez

  99. LazyMan

    LazyMan

    6 mesi fa

    Am patit pe ford focus 2 sa imi intre imobilizarea aia,nu mai imi citea chipul din computerul de bord cheia,nici impinsa nu voia sa porneasca nebuna:))

  100. Petru Bustean

    Petru Bustean

    6 mesi fa

    Egr ...

Il prossimo